Clásicos: estos son 10 de los más caros del mundo - BLAZE
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10 de los clásicos más caros del mundo

En muchas cosas, un buen coche es como un buen vino, su valor aumenta con el tiempo y con el paso de los años se puede convertir en una leyenda. Son varias circunstancias las que hacen que un vehículo clásico pueda alcanzar cifras millonarias en subastas de todo el mundo. Por ejemplo su año de fabricación, su marca, su exclusividad, su palmarés y otras variables pueden convertir un coche en una auténtica pieza de colección, un clásico entre clásicos.

Debido al anonimato y al secretismo con el que se hacen algunas transacciones de coches clásicos de colección, no se puede elaborar con exactitud una lista de los vehículos que han alcanzado mayores cifras en subastas, pero si se puede hacer de las subastas de las que sus cifras han trascendido, y son escalofriantes. Esta no es una lista de los coches más caros, si no una selección, ya que si hiciéramos una lista de mayor a menor, Ferrari ocuparía 6 de los 10 primeros puestos, y tampoco queremos monopolizar…

1 – Ferrari 250 GTO 1962

 

A falta de saber cual es la cifra exacta de venta del Bugatti Type 57 SC Atlantic de 1936, el Ferrari 250 GTO posee el record absoluto. A pesar de no contar con ninguna victoria remarcable en campeonatos, esta pieza salida de la fábrica de Maranello se subastó en 2014 por 38 millones de dólares.

2 – Bugatti Type 57 SC Atlantic 1936

Se desconoce la cifra exacta por la que se vendió el que muchos expertos consideran el coche más bello jamás creado (nosotros, a pesar de ser un coche realmente bonito, nos aferramos al dicho “para gustos colores”), pero se estima que en la subasta llevada a cabo en 2010 alcanzó alguna cifra entre los 30 y 40 millones de dólares.

3 – Mercedes Benz W196 1954

El podio está dominado por los europeos, y es que la tercera posición es para los de Stuttgart: una de sus joyas de mediados de los 50 que, además, compitió en la Fórmula 1 dos veces, ganando en las dos ocasiones. El Mercedes Benz W196 de 1954 participó en 12 carreras, de las cuales ganó 8, consiguiendo un segundo, un tercer y un cuarto puesto y se retiró en una sola ocasión. El único ejemplar que está en manos privadas se vendió en 2013 por 29 millones de dólares.

 

 

 

4 – Aston Martin DBR1 1956

 

Con la copa de campeón de los 1.000 km de Nurburgring en su haber, el Aston Martin DBR1 de 1956, es el automóvil británico que se ha vendido por una cifra mayor. Se subastó en Sothebys Monterey en 2017, y alcanzó la cifra de 22.550.000 dólares.

 

5 – Jaguar D-Type 1955

 

Entre británicos anda el juego porque este Jaguar alcanzó la cifra de venta de 21.780.000 dólares, consiguiendo además que los coleccionistas volvieran a poner a la marca del felino en su punto de mira, haciendo que sus clásicos se revalorizaran.

6 – Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider

 

La sexta posición de nuestra selección la ocupa el Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider. Es el automóvil de preguerra (II Guerra Mundial) que ha alcanzado una mayor cifra de venta. Se subastó en agosto de 2016 por 19,8 millones de dólares. Se fabricaron solamente 7 unidades con sus mismas características.

7 – Shelby Cobra 260 1962

Ya era hora de que un americano entrara en la selección… Aunque entre este Shelby Cobra 260 de 1962 y el anterior Alfa Romeo entrarían coches por sus precios de ventas, había que hacer mención a un americano, se lo merecen, ¿no? Este es probablemente el coche más importante e influyente de la historia del automovilismo americano, y su precio de venta lo confirma. Alcanzó los 13.750.000 dólares en una subasta en 2016.

8 – Ford GT40 Gulf 1968

Para no tener que cruzar el charco de nuevo, nos quedamos con otro americano. Tal y como dirían los gurús del capitalismo, la competencia es sana, y es cierto que, al menos por esta vez, hay que darles la razón. El Ford GT40 fue la respuesta de Henry Ford a Enzo Ferrari. Invirtió grandes cantidades de dinero en desarrollar un coche que superara a Ferrari en las competiciones, y así lo hizo. Esta otra joya y pieza fundamental de la historia americana se vendió por 11 millones de dólares en 2012.

9 – Bugatti Royale Kellner Coupe 1932

A pesar de hacer más de 30 años de su venta en una subasta, este Bugatti Royale Kellner de 1932 todavía es merecedor de estar en las listas de los clásicos más caros. Aunque con la inflación probablemente hoy estaría entre los primeros puestos, los 9,7 millones de dólares por los que Christie´s subastó este coche en 1987, no están nada mal. Como curiosidad, su motor estaba pensado originalmente para un avión, y es que su tamaño es monstruoso: 12.700 centímetros cúbicos.

 

 

10 – Shelby Cobra Daytona 1965

 

Otra posición en nuestra selección para un Shelby. Esta vez para el Shelby Cobra Daytona de 1965, que se construyó a mano y que venció a sus competidores en el Campeonato Mundial de constructores en 1965. Una de las seis unidades construidas se vendió en 2009 por 7,25 millones de dólares.

 

 

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